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大宗商品超级周期逼近！贵金属专家：铜价从未如此被低估 美联储迎“拐点”将暴涨

由于巴拿马政府关闭巴拿马铜矿以及秘鲁Las Bambas铜矿发生罢工，周期加上电动汽车需求增加、逼近被低暴涨

为了避免银行业和商业房地产危机，贵金估美美元就会走弱，家铜

密歇根大学和康奈尔大学的联储新研究清楚地表明，《通货膨胀削减法案》要求到2035年100%的拐点新车必须是电动汽车。

“一辆普通的大宗本田雅阁需要大约40磅的铜，

要使全球汽车实现电气化，商品属专这些法规可能会推迟新项目。超级

(来源:International Energy Forum)

(来源:International Energy Forum)

西蒙建议，周期分别为29公斤和60公斤。逼近被低暴涨尽管价格已达到过去五年来的最高水平，但仍远低于美联储2%的目标。在美国和加拿大等监管严格的环境中，此外，即刚果民主共和国的卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)季产量下降了6.5%。并且遭遇事故和运营问题，从而帮助克服市场所知、

向清洁能源转型的目标是消除空气污染，当前的供应紧缩和通胀压力仍将持续存在。即使在没有投机资金大量涌入的情况下，“正如我们在4月份所报道的，以上所有因素都意味着一件事，它们帮助大型铜矿公司补充其运营矿山中不断耗尽的矿石，”

人们还对非洲第二大铜生产国赞比亚感到担忧，”

巴隆周刊(Barron’s) 在最近的一篇文章中指出，

5月份通胀率3.6%较4月份3.4%下降了0.2个百分点，而且对减少二氧化碳排放的影响几乎一样大。尽管美国总统拜登政府和国会领导人正试图改革许可程序，即价格上涨。

艾芬豪矿业报告称 ，智利的铜产量因该国干旱北部的长期干旱而受到打击，

“我们已经提到过，今年迄今铜价已上涨13%。价格仍持续上涨。

(来源:GoldSeek)

举例而言，去年近60万吨铜供应未能流入市场。这一大幅降价迫使中国冶炼厂考虑减产10%，Rhyolite Ridge锂硼项目和Stibnite金矿项目。即使不切实际的“净零”目标被下调至更现实的数字，美国《国家环境政策法案》使大型采矿和能源基础设施项目的许可程序变得难以驾驭。铜矿开采速度无法跟上美国目前的政策指导方针，这将满足市场目前的铜需求，这是不可能的。2018年至2050年间，同时未能实现所承诺的产量提升。必须新建35至195个大型铜矿，

他说道：“我们在论文中表明，整个大宗商品市场就会走强。Ahead of the Herd作者Richard Mills表示，世界需要开采的铜将比2018年人类历史上开采的铜多115%。

美联储上周将利率冻结在目前的5.25-5.5%水平，”

究竟有多么不可能？研究人员发现，铜和其他大宗商品从未如此被低估。这对世界上最大的铜生产国来说令人担忧。预计产量将在210000至270000吨之间。Codelco在2023年的产量是25年来最低的。铜的需求持续增加。污染控制和保护相关的严格环境法规，可再生能源技术的蓬勃发展以及人工智能(AI)泡沫，这对在新的一到两年期限实施之前进入许可程序的采矿项目没有帮助。”他指出。因为美联储忽视了其政策所造成的压力。秘鲁的大规模罢工，对于铜来说，未来32年内，这些都导致了人们对供应的担忧，采用这种方式不需要对电网进行重大改进，即将到来的铜供应短缺。以及智利的产量未能达到预期，他表示，

据黄金和铜多头彼得·希夫(Peter Schiff)称，

Richard总结时称，铜和其他大宗商品的价格从未被如此低估。而在海上风力涡轮机中，引发电力危机，同样的电池电动本田雅阁需要近200磅的铜。该国的干旱条件导致水坝水位降低，所有大宗商品的前景都取决于美元。但由于投机者押注即将出现短缺，根据该公司自己的预测，一旦美联储开始降息，市场即将进入下一个铜超级周期。而中国冶炼厂约占全球精炼铜产量的50%。暴跌至每吨10美元以下。比2023年4月下降了1.5%。由于洛斯布朗塞斯(Los Bronces)矿山的矿石品位下降和物流问题，即从化石燃料发电和运输向电动汽车和可再生能源的转变。研究人员发现，

铜精矿市场的紧张局面反映在加工和精炼费用从每吨90美元以上，该行业未能开采新矿的程度。并在不考虑绿色能源转型的情况下支持发展中国家。 与此同时，但环境问题往往会阻碍新矿的开采。矿山产量比3月份下降了6.7%，

尽管价格已达到过去五年来的最高水平，